जनकपुरमा एथरको एक्सपीरेन्स सेन्टर, स्मार्ट ई-मोबिलिटी विस्तारमा जोड
काठमाडौं । प्रिमियम इलेक्ट्रिक स्कुटर ब्रान्ड एथर एनर्जी नेपालले जनकपुरमा नयाँ ‘एथर एक्सपीरेन्स सेन्टर’ सञ्चालनमा ल्याएको छ । यससँगै कम्पनीले नेपालमा विद्युतीय सवारीसाधनको विस्तारलाई थप गति दिने प्रतिबद्धता व्यक्त गरेको छ । जनकपुरको मिल्स एरियामा अवस्थित उक्त एक्सपीरेन्स सेन्टर सोमबार नितिन ट्रेड लिंकको व्यवस्थापनमा औपचारिक रूपमा सञ्चालनमा आएको हो । नयाँ एक्सपीरेन्स सेन्टर सञ्चालनसँगै एथरका देशभर १० वटा शाखा पुगेका छन् । जसमध्ये काठमाडौं उपत्यकामा ५ वटा तथा पोखरा, चितवन, इटहरी, बुटवल र जनकपुरमा शाखा विस्तार गरिएको कम्पनीले जनाएको छ । साथै बिक्रीपछिको सेवा सुदृढ बनाउन देशभर ९ वटा आधिकारिक सर्भिस सेन्टर पनि सञ्चालनमा रहेका छन् । कम्पनीले दुईपाङ्ग्रे विद्युतीय सवारी क्षेत्रमा ८ वर्षसम्मको विस्तारित ब्याट्री वारेन्टीसमेत उपलब्ध गराउँदै आएको छ । नयाँ एक्सपीरेन्स सेन्टरमा एथरका विभिन्न मोडेलहरू प्रदर्शनमा राखिएका छन्। जसमा प्रदर्शनमुखी एथर ४५० सिरिज तथा परिवारमुखी एथर रिज्टा समावेश छन् । यी स्कुटरहरू उच्च प्रविधि, उत्कृष्ट प्रदर्शन र आधुनिक डिजाइनका लागि परिचित रहेका छन् । एथर ४५० सिरिज विशेषगरी उच्च प्रदर्शन, आधुनिक प्रविधि र स्मार्ट फिचर खोज्ने ग्राहकलाई लक्षित गरी डिजाइन गरिएको हो । यसमा शक्तिशाली एक्सेलेरेशन, नेभिगेसन सिस्टम, डिजिटल डिस्प्ले तथा विभिन्न स्मार्ट राइडिङ मोडजस्ता सुविधाहरू समावेश छन् । कम्पनीले नयाँ शाखामार्फत जनकपुर तथा आसपासका क्षेत्रका ग्राहकलाई विद्युतीय सवारीको आधुनिक अनुभव प्रदान गर्ने विश्वास व्यक्त गरेको छ ।
एमजीको ‘एस सिक्स’ कार सोमबारदेखि बजारमा आउने
काठमाडौं । नेपालका लागि एमजीको आधिकारिक बिक्रेता पारामाउन्ट मोटर्सले आगामी सोमबारदेखि नयाँ विद्युतीय एसयूभी ‘एमजी एस सिक्स’ को आधिकारिक बिक्री सुरु गर्ने भएको छ । विगत ८ वर्षदेखि नेपाली बजारमा विद्युतीय सवारी साधन उपलब्ध गराउँदै आएको एमजीले आफ्नो ईभी लाइनअपलाई विस्तार गर्दै अहिलेसम्मकै ठूलो मोडलका रूपमा ‘एस सिक्स’ भित्र्याउन लागेको हो । यसअघि एमजी फोर र एमजी एस फाइभमार्फत बजारमा बलियो उपस्थिति जनाइसकेको एमजीको यो नयाँ कारलाई चासोका साथ हेरिएको छ । ४.७ मिटर लामो यो एसयूभीमा १८० किलोवाट क्षमताको शक्तिशाली इलेक्ट्रिक मोटर जडान गरिएको छ । यसमा प्रयोग गरिएको ७७ किलोवाट आवरको सीएटीएल उत्पादित एनसीएम ब्याट्रीले सिंगल चार्जमा ५३० किलोमिटर सम्मको उत्कृष्ट रेन्ज प्रदान गर्छ । रियर ह्वील ड्राइभ सिस्टममा आधारित यस गाडीले १४४ किलोवाटको डीसी फास्ट चार्जर सपोर्ट गर्दछ, जसको सहायताले मात्र ३८ मिनेटमा १० देखि ८० प्रतिशतसम्म ब्याट्री चार्ज गर्न सकिने कम्पनीको दाबी छ । एमजी एस सिक्सको इन्टेरियर र प्रविधि निकै लोभलाग्दो छ । यसको क्याबिन धेरै हदसम्म एमजी फाइभबाट प्रेरित रहे पनि यसमा १२.८ इन्चको इन्फोटेनमेन्ट स्क्रिन र ११ वटा प्रिमियम स्पीकर, पानारोमिक सनरुफ, हिटेड सिट र सामान राख्नका लागि अगाडि भागमा फ्रङ्क्सको सुविधा, सुरक्षा र सहजताका लागि एड्जस्टेबल रिजेनरेटिभ ब्रेकिङ, वान पेडल ड्राइभिङ र विशेष ‘रेन नाइट मोड’ जस्ता फिचर्स समावेश छन् । बाहिरी बनावटको कुरा गर्दा यसको अगाडिको भाग एमजी फाइभसँग मिल्दोजुल्दो देखिए तापनि पछाडिको भाग र समग्र स्ट्यान्सले यसलाई एक परिपक्व र ’प्रोपर’ एसयूभीको लुक्स दिएको छ । नेपाली सडकमा एमजीका विद्युतीय सवारी साधनहरू सफल मानिएकाले, उच्च रेन्ज र प्रिमियम फिचर्ससहित आउन लागेको एस सिक्सले प्रिमियम ईभी सेग्मेन्टमा नयाँ प्रतिस्पर्धा थप्ने छ ।
अमेरिकामा विद्युतीय सवारीमा प्राविधिक समस्या, फिर्ता सुरु
काठमाडौं । अमेरिकी विद्युतीय सवारी निर्माता कम्पनीले अमेरिकामा करिब दुई लाख १८ हजार ८६८ सवारी फिर्ता बोलाउने घोषणा गरेको छ । सवारीको पछाडिको दृश्य देखाउने क्यामेरामा समस्या देखिएपछि कम्पनीले यस्तो निर्णय गरेको हो । अमेरिकाको राष्ट्रिय राजमार्ग यातायात सुरक्षा प्रशासनले बुधबार सार्वजनिक गरेको विवरणअनुसार प्रभावित सवारीमा पछाडिको दृश्य देखाउने पर्दा गाडी पछाडि चलाउन राख्दा ढिलो सक्रिय हुन सक्छ । यसले चालकलाई पछाडिको अवस्था तुरुन्त देख्न नदिने भएकाले दुर्घटनाको जोखिम बढ्न सक्ने चेतावनी दिइएको छ । नियामक निकायका अनुसार समस्या विशेषगरी सवारीलाई पछाडि चलाउने क्रममा देखा पर्न सक्छ । चालकले तत्काल स्पष्ट दृश्य नपाउँदा दुर्घटना हुन सक्ने सम्भावना रहने बताइएको छ । फिर्ता प्रक्रियामा कम्पनीका विभिन्न लोकप्रिय मोडेल समावेश छन् । तीमध्ये मध्यम आकारका विद्युतीय सवारी, बहुउपयोगी सवारी, विलासी सवारी तथा विलासी बहुउपयोगी सवारी रहेका छन् । कम्पनीले समस्या समाधानका लागि इन्टरनेटमार्फत स्वचालित सफ्टवेयर अद्यावधिक जारी गरिसकेको जनाएको छ । यस अद्यावधिकपछि क्यामेरा प्रणालीको ढिलाइ हट्ने र सवारी सुरक्षित रूपमा सञ्चालन गर्न सकिने विश्वास गरिएको छ । नियामक निकायले प्रभावित सवारीधनीलाई कम्पनीबाट आउने सूचनामा ध्यान दिन र आवश्यक सफ्टवेयर अद्यावधिक तुरुन्त गर्न आग्रह गरेको छ । हालसम्म यस समस्याका कारण ठूला दुर्घटना वा मानवीय क्षतिको विवरण सार्वजनिक भएको छैन । तर सुरक्षा मापदण्डलाई ध्यानमा राख्दै कम्पनीले पूर्वसावधानीस्वरूप फिर्ता प्रक्रिया सुरु गरेको जनाएको छ । रासस
