फक्सवागन समूह २५ प्रतिशत ट्रम्प ट्यारिफबाट बच्न सक्ने
काठमाडौं । फक्सवागनले बिहीबार जनाएअनुसार उत्तर अमेरिकी क्षेत्रमै निर्मित उसका सवारीसाधनहरू अमेरिकी राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्पले मेक्सिको र क्यानडाबाट आयात हुने गाडीहरूमा लगाएको २५ प्रतिशत ट्यारिफबाट जोगिने सम्भावना छ । तर, बीएमडब्ल्यूलगायत अन्य कार निर्माता कम्पनीहरूले भने छुट पाउने छैनन् । यस हप्ताको सुरुवातमा ट्रम्पले अमेरिका-मेक्सिको-क्यानडा सम्झौता (यूएसएमसीए) पालन गर्ने कार निर्माताहरूलाई एक महिनाको ट्यारिफ छुट दिने घोषणा गरेका थिए । ट्रम्पले मार्च ४ देखि यी शुल्कहरू लागू हुने बताएका थिए तर, कुन कार निर्माता तथा कम्पनी ट्यारिफको दायरामा पर्छन् भन्ने स्पष्ट भइसकेको छैन । बीएमडब्ल्यूले ट्यारिफ तिर्नुपर्ने सम्भावना फक्सवागन समूह (भीडब्ल्यू ग्रुप) का प्रवक्ताले भने, ‘हाम्रो उत्तर अमेरिकी सवारीसाधनहरू यूएसएमसीएका सर्तहरू पूरा गर्छन् ।’ तर बीएमडब्ल्यूका प्रवक्ताले भने, ‘संयुक्त राज्य अमेरिका र मेक्सिकोमा निर्मित बीएमडब्ल्यू गाडीहरूले व्यापार सम्झौताका नियमहरू पूरा गर्दैनन्, जसले गर्दा ती गाडीहरू उच्च ट्यारिफको दायरामा पर्ने सम्भावना छ ।’ बीएमडब्ल्यूका अनुसार अमेरिकामा बिक्री हुने करिब १० प्रतिशत बीएमडब्ल्यू गाडीहरू मेक्सिकोबाट आयात गरिन्छ, जसले गर्दा कम्पनीले यी ट्यारिफहरूलाई अस्वीकार गरेको छ । बीएमडब्ल्यूले एक विज्ञप्तिमा भनेको छ, ‘यी शुल्कहरूले अन्ततः ग्राहकहरूलाई नै नोक्सान पु¥याउँछ, किनभने यसले उत्पादनहरू महँगो बनाउनुका साथै नवीनतामा असर पार्छ ।’ अन्य निर्माताहरूको प्रतिक्रिया माज्दाले जनाएको छ कि अर्काे ३० दिनका लागि यूएसएमसीएअनुसार मेक्सिकोमा निर्मित माज्दा थ्री र सीएक्स– थर्टी मोडेलहरू ट्यारिफको दायरामा नपर्ने सम्भावना छ, तर यस विषयमा प्रशासनको अन्तिम निर्णय पर्खिरहेको छ । डिट्रोइटका कार निर्माता कम्पनीहरू महिनौँदेखि ट्यारिफ छुटका लागि लबिङ गर्दै आएका थिए र ट्रम्पको अस्थायी ट्यारिफ राहतको घोषणालाई स्वागत गरेका छन् । भीडब्ल्यू सबैभन्दा बढी जोखिममा जर्मन कार निर्माताहरूमा फक्सवागन समूह (भीडब्ल्यू ग्रुप) सबैभन्दा बढी ट्रम्पको ट्यारिफ खतरामा परेको कम्पनी हो । अडी र पोर्शेजस्ता ब्रान्डहरूले अमेरिकाभित्र कुनै उत्पादन केन्द्र राखेका छैनन् । भीडब्ल्यूका अमेरिकाभित्र बिक्री हुने अधिकांश गाडीहरू मेक्सिकोस्थित कारखानाबाट आयात गरिन्छ । भीडब्ल्यूको क्यानडामा निर्माणाधीन ब्याट्री सेल प्लान्टले अमेरिकी बजारका लागि ब्याट्री आपूर्ति गर्ने लक्ष्य राखेको थियो । अडीले मेक्सिकोमा रहेको आफ्नो क्यू फाइभ एसयूभी उत्पादन गर्ने प्लान्ट यूएसएमसीए अनुरूप छ वा छैन भन्ने बारेमा तत्काल कुनै प्रतिक्रिया दिएको छैन । अन्य कम्पनीहरूको प्रतिक्रिया मर्सिडिजले क्यानडा र मेक्सिकोबाट आयात हुने गाडीहरूमा हुने ट्यारिफ परिवर्तनबारे विस्तृत जानकारी प्राप्त नभएको भन्दै यूएसएमसीए अनुरूप रहेको छैन भन्ने कुरा खुलाउन अस्वीकार गर्यो । निसानले पनि यस विषयमा कुनै टिप्पणी गर्न अस्वीकार गरेको छ । (एजेन्सीहरूको सहयोगमा) ट्रम्पको ट्यारिफ असर : सवारीसाधनको मूल्य २५ प्रतिशतसम्म बढाउने चेतावनी निसानका सीईओ उचिडाको भविष्य चर्चामा, व्यवस्थापनमा ठूलो परिवर्तन आउँदै मस्कको दशक लामो ‘स्वचालित टेस्ला’ ल्याउने वाचा पूरा होला ? विज्ञ भन्छन्- जोखिम धेरै
एमजी एस फाइभ सार्वजनिक, मूल्य ४४ लाखबाट सुरु
काठमाडौं । नेपालमा आधिकारिक रूपमा एमजी एस फाइभ सार्वजनिक भएको छ । एमजीको आधिकारिक वितरक पारामाउन्ट मोटर्सले एस फाइभ एसयूभी सार्वजनिक गरेको हो । गाडी दुई ब्याट्री अप्सन र तीन भेरियन्टमा उपलब्ध छ । ब्याट्री अप्सनमा ४९ र ६२ किलोवाट आवर क्षमता पाउन सकिने पारामाउन्ट मोटर्सले जनाएको छ । ठूलो ब्याट्री भएको मोडल एउटा मात्रै भेरियन्टमा उपलब्ध छ । जसको मूल्य ५४ लाख ९९ हजार रुपैयाँ रहेको छ । ४९ किलोवाट आवरको ब्याट्री भएको मोडललाई दुई भेरियन्टमा ल्याएको छ । जसको मूल्य ४३ लाख ९९ हजार रुपैयाँ तोकिएको छ । यसको फुल अप्सन भेरियन्टको मूल्य भने ४९ लाख ९९ हजार रुपैयाँ तोकिएको छ । फुल अप्सनमा सनरुफ र लेदर सिट लगायतका फिचर छन् । कम्पनीले केही दिनमै बुकिङ भएका गाडी हस्तान्तरण गर्ने जनाएको छ । साथै बुकिङ पनि खुलाएको छ । एमजी एस फाइभमा प्रयोग भएको ४९ किलोवाटको ब्याट्री भएको गाडीले ३४० र ६२ किलोवाटको ब्याट्री भएको गाडीले ४३० किलोमिटर रेन्ज दिने जनाइएको छ । यसको सबै भेरियन्टमा ९९ किलोवाट क्षमताको इलेक्ट्रिक मोटर दिइएको छ । ४९ किलोवाटको ब्याट्री डिसी चार्जरको सहायताले ३० देखि ८० प्रतिशतसम्म चार्ज गर्न केवल २६ मिनेट लाग्नेछ भने ६२ किलोवाटको ब्याट्री २१ मिनेटमै ३० देखि ८० प्रतिशत चार्ज हुन्छ । यस गाडीको ग्राउण्ड क्लियरेन्स नेपाली बाटोमा सुहाउँदो १८० एमएम रहेको छ । यसमा सीएटीएलको एलएफपी ब्याट्री राखिएको छ, जुन अहिलेसम्मकै सबैभन्दा पातलो ब्याट्री टेक्नोलोजी हो ।
टेस्लाले टेक्सासमा नयाँ मेगाफ्याक्ट्री निर्माण गर्ने
काठमाडौं । अमेरिकाको विद्युतीय सवारीसाधन (ईभी) निर्माता टेस्लाले ह्युस्टन नजिकै एउटा नयाँ मेगाफ्याक्ट्री निर्माण गर्ने भएको छ । उक्त फ्याक्ट्रीले ब्याट्री भण्डारण सुविधा सञ्चालन गर्ने इलेक्ट्रेकले जनाएको छ । रिपोर्ट अनुसार टेस्लाले टेक्सासको केटी सहर नजिकै १० लाख वर्गफुटभन्दा ठूलो भवनमा आफ्नो मेगाप्याक ऊर्जा उत्पादन निर्माण र व्यवस्थापन गर्नेछ । टेक्सासको वालर काउन्टीसँगको कर छुट सम्झौताका अनुसार टेस्लाले सम्पत्तिमा गरिने सुधारका आधारमा काउन्टीबाट कर छुट प्राप्त गर्नेछ, जसमा सुविधा सुधारका लागि ४४ मिलियन डलर र टेस्लाको उत्पादन उपकरणका लागि १५० मिलियन डलर समावेश छन् । टेस्लाको मुख्य आम्दानी यसको विद्युतीय सवारी व्यवसायबाट हुने गरे पनि सीईओ एलन मस्कले सौर्य ऊर्जा र ब्याट्री व्यवसाय विस्तार गर्न काम गरिरहेका छन् । टेस्लासँग चीनमा यस्तै एउटा गिगाफ्याक्ट्री रहेको छ, जहाँ गत वर्षको अन्त्यतिर उत्पादन परीक्षण सुरु गरिएको थियो । उक्त प्लान्टले टेस्लालाई चीनको आपूर्ति शृङ्खला र लिथियम-आयन ब्याट्री उत्पादन लागत घटाउने फाइदा दिलाउनेछ । टेक्सासमा बन्ने नयाँ कारखानाले करिब १ हजार ५०० रोजगारी सिर्जना गर्ने अपेक्षा गरिएको छ ।
