विश्व बजारमा तहल्का पिट्दै भारतीय गाडी, सबैभन्दा बढी निर्यात गर्ने गाडी बन्यो मारुती सुजुकी
काठमाडौं । चालु आर्थिक वर्ष २०२४/२५ को पहिलो त्रैमासमा भारतबाट सवारीसाधन निर्यात वार्षिक आधारमा १४ प्रतिशतले बढेको छ । मुख्यतया यात्रुवाहक सवारी र दुई पाङ्ग्रे सवारीसाधनको कन्साइमेन्ट बढेकाले कुल निर्यात बढेको सवारी उत्पादकहरूको संस्था सोसाइटी अफ इन्डियन अटोमोबाइल म्यानुफ्याक्चरर्स (सियाम) को तथ्यांकले देखाएको छ । सियामको तथ्यांकअनुसार भारतको सवारीसाधन निर्यात अघिल्लो वर्षको यही अवधिमा २२ लाख ११ हजार ४ सय ५७ युनिटको तुलनामा अप्रिल–सेप्टेम्बरमा १४ प्रतिशतले बढेर २५ लाख २८ हजार २ सय ४८ इकाइ पुगेको छ । सियामका अध्यक्ष शैलेश चन्द्रले भने, ‘ल्याटिन अमेरिका र अफ्रिकाजस्ता बजार जहाँ कुनै न कुनै कारणले सुस्तता थियो, अहिले स्थितिमा सुधार आएको छ । जसका कारण निर्यातको आँकडा बढेको छ ।’ विभिन्न अफ्रिकी देश र अन्य क्षेत्रहरूले मुद्राको अवमूल्यनका कारण चुनौतीहरूको सामना गर्नुपरेको थियो । यी देशहरूले अत्यावश्यक वस्तु आयातमा ध्यान केन्द्रित गरेकाले यसले उनीहरूको सवारी आयातलाई असर गरेको छ। विभिन्न विदेशी बजारमा मौद्रिक संकटका कारण गत आव २०२३/२४ मा सवारीसाधन निर्यात ५.५ प्रतिशतले घटेको थियो । गत आव कुल निर्यात ४५ ललाख ४ सय ९२ इकाइ थियो भने २०२२/२३ मा ४७ लाख ६१ हजार २ सय ९९ इकाइ थियो । चालु आव पहिलो त्रैमासमा कुल यात्रुवाहक सवारी निर्यात वार्षिक रूपमा १२ प्रतिशतले बढेर ३ लाख ७६ हजार ६ सय ७९ इकाइ पुग्यो भने आव २०२३/२४ को सोही अवधिमा यो संख्या ३ लाख ३६ हजार ७ सय ५४ इकाइ रहेको छ । देशको सबैभन्दा ठूलो कार निर्माता मारुती सुजुकी १ लाख ४७ हजार ६३ इकाइ निर्यात गरी शीर्ष स्थानमा छ । कम्पनीको निकासी १२ प्रतिशतले बढेको छ । अघिल्लो वर्ष सोही अवधिमा मारुतीले १ लाख ३१ हजार ५ सय ४६ सवारीसाधन निर्यात गरेको थियो । त्यसैगरी, हुन्डाई मोटर इन्डियाले चालु आव पहिलो ६ महिनामा ८४ हजार ९ सय सवारीसाधन निर्यात गरेको छ, जुन अघिल्लो २०२३/२४ को अप्रिल-सेप्टेम्बर अवधिमा ८६ हजार १ सय ५ इकाइ थियो । यो एक प्रतिशतले घटेको हो । चालु आव अप्रिल-सेप्टेम्बर अवधिमा दुई पाङ्ग्रे सवारीसाधन निकासी गत वर्षको सोही अवधिमा १६ लाख ८५ हजार ९ सय ७ इकाइको तुलनामा अघिल्लो आव सोही अवधिमा १६ प्रतिशतले बढेर १९ लाख ५९ हजार १ सय ४५ इकाइ पुगेको थियो । समीक्षा अवधिमा स्कुटर निकासी १९ प्रतिशतले बढेर ३ लाख १४ हजार ५ सय ३३ इकाइ पुगेको छ भने मोटरसाइकल निकासी १६ प्रतिशतले बढेर १६ लाख ४१ हजार ८ सय ४ इकाइ पुगेको छ । आर्थिक वर्षको पहिलो ६ महिनामा व्यावसायिक सवारीसाधनको निर्यात वार्षिक १२ प्रतिशतले बढेर ३५ हजार ७ सय ३१ युनिट पुगेको छ । यद्यपि, यस अवधिमा तीन पाङ्ग्रे सवारीसाधनको निर्यात आर्थिक वर्ष २०२३/२४ को सोही अवधिमा १ लाख ५५ हजार १ सय ५४ इकाइको तुलनामा एक प्रतिशतले घटेर १ लाख ५३ हजार १ सय ९९ इकाइमा पुगेको छ । एजेन्सी
चीनलाई पछि पार्दै भारत बन्यो विश्वको सबैभन्दा ठूलो दुई पांग्रे सवारीको बजार
काठमाडौं । चीनलाई पछि पार्दै भारत विश्वको सबैभन्दा ठूलो दुई पांग्रे सवारीको बजार बनेको छ । शुक्रबार जारी एक प्रतिवेदनमा ग्रामीण क्षेत्रमा बढ्दो माग, मनसुनको अनुकूल अवस्था र ग्रामीण विकासका लागि सरकारी पहलहरू जस्ता कारकहरूका कारण भारत सबैभन्दा ठूलो दुई पांगे सवारी बजारको रूपमा उभिएको उल्लेख छ । काउन्टरपोइन्ट रिसर्चका अनुसार विश्वभरि २०२४ को पहिलो ६ महिनामा दुई पांग्रे सवारीसाधनको बिक्रीमा वार्षिक ४ प्रतिशत वृद्धि भएको छ । भारतमा मात्र नभई युरोप, उत्तरी अमेरिका, ल्याटिन अमेरिका, मध्य पूर्व र अफ्रिकामा पनि दुई पांग्रे सवारीसाधनको बिक्रीमा वृद्धि देखिएको छ । तर, चीन र दक्षिण पूर्व एशिया (एसईए) मा दुई पाङ्ग्रे सवारीसाधनको बिक्री घटेको छ । वरिष्ठ विश्लेषक सौमेन मण्डलले भारतको दुई पांग्रे सवारीसाधनको बजारमा यस वर्षको पहिलो ६ महिनामा २२ प्रतिशतको ठूलो वृद्धि भएको बताए । उनले यो बलियो प्रदर्शनका साथ भारतले चीनलाई उछिन्दै विश्वको सबैभन्दा ठूलो दुई पांग्रे सवारीसाधन बजार भएको बताए । भारतमा दुई पांग्रे सवारीसाधनहरूले यस आर्थिक वर्षको दोस्रो त्रैमासिकमा वार्षिक आधारमा बलियो दोहोरो अंकको वृद्धि रेकर्ड गरेका छन् । योसँगै १२५ सीसीभन्दा कम क्षमताका दुई पांग्रे सवारीसाधन चीनमा लोकप्रिय छन् तर ग्राहकले दैनिक प्रयोगका लागि मोटरसाइकल र स्कुटरको सट्टा ई–साइकल रोजिरहेका छन् । यो परिवर्तनले चिनियाँ दुई पांग्रे सवारीसाधनको बजारमा, विशेष गरी विद्युतीय क्षेत्रमा अस्थायी मन्दी निम्त्याएको छ । दक्षिणपूर्वी एशियामा, भूराजनीतिक व्यापार तनाव र इन्डोनेसिया, भियतनाम, फिलिपिन्स, थाइल्याण्ड र मलेसिया जस्ता प्रमुख बजारहरूमा कडा ऋण मापदण्डहरूले दुई पांग्रे सवारीसाधनको बिक्रीमा गिरावट ल्याएको छ । थप रूपमा आर्थिक अनिश्चितताको बीचमा ग्राहकहरूको सतर्क मनोवृत्तिले दुई पांग्रे सवारीसाधनको बिक्रीलाई असर गरेको छ । सन् २०२४ को पहिलो ६ महिनामा ७५ प्रतिशतभन्दा बढी बिक्रीका लागि शीर्ष १० विश्वव्यापी दुई पांग्रे सवारी उत्पादकहरूको योगदान छ । होन्डा विश्व दुई पांग्रे सवारीसाधन बजारको नेतृत्व गरिरहेको छ । त्यसपछि हिरो मोटोकर्प, यामाहा, टिभिएस मोटर र याडिया छन् । शीर्ष १० ब्रान्डहरूमध्ये, टिभिएस मोटर वार्षिक रूपमा २५ प्रतिशत वृद्धिको साथ सबैभन्दा छिटो बढिरहेको ब्रान्ड रह्यो । त्यस्तै, वार्षिक आधारमा २९ प्रतिशतको गिरावटका साथ यादियाको सबैभन्दा धेरै गिरावट आयो र कम्पनी पाँचौं स्थानमा झरेको छ । रिसर्चरका उपाध्यक्ष नील शाहले विद्युतीकरण बढ्दै गएकाले सन् २०३० सम्म बिक्री हुने १० मध्ये ४ वटा विद्युतीय सवारी हुने अनुमान गरेका छन् । ‘दुई पांग्रे खण्डले पनि एम्बेडेड सेलुलर जडानको द्रुत अपनत्व देखिरहेको छ,’ उनले भने, ‘जसरी अटोमोटिभ उद्योग सी–वी२एक्स टेक्नोलोजीतर्फ अघि बढ्छ, दुई पांग्रे सवारीसाधन पनि त्यही बाटोमा अघि बढ्नेछन् ।’ एजेन्सी
दशैँका अवसरमा टाटाको ७५१ बढी गाडी नेपाली बजारमा डेलिभरी
काठमाडौँ । दशैँका अवसरमा टाटाको ७५१ भन्दा बढी गाडी नेपाली बजारमा डेलिभरी भएको छ । टाटाको पन्च ईभी, टियागो ईभी, टिगोर ईभी, एक्प्रेस–टी र आईसीई गाडी गरेर ७५१ भन्दा बढी गाडी नेपाली बजारमा डेलिभरी भएको नेपालमा टाटा गाडीको आधिकारिक वितरक सिप्रदी ट्रेडिङ प्रालिले जानकारी दिएकाे छ । टाटाले यस वर्षको नाडा अटो शोमा ४७५ बुकिङ लिएर सुरुवात गरेको थियो । यस्तै टाटा पन्च ईभीको यो दशैँमा ३७७ युनिट डेलिभरी भएको छ । यो दशैँमा टियागो ईभीको १५६, टाटाको टिगोर ईभीको १० र आइस गाडीको ५२ युनिट डेलिभरी भएको कम्पनीले जनाएको छ । यस्तै एक्प्रेस–टीको १५६ युनिट डेलिभरी भएसँगै सिप्रदीले यो दशैँमा ७५१ टाटा कारहरू डेलिभर गरेको छ ।
